广州GDP总量为6404.1亿元，19.5%的增速位列一线城市首位。

具体到各区，也交出了不错的成绩。增速在20%以上的，就有7个区，其中三个在中心区，四个为外围区域。剩余的区，增速也全在15%以上。

值得注意的是，这次，增长最快的不是南沙，而是增城，以25.3%高居榜首。而位于广州北部的花都，也以24.2%的增速占据第二。

前两名全部被外围区域包揽！

差不多同一时间，广州各区的人口数据也公布了。

广州全市常住人口为1867.66万人，与2010年第六次全国人口普查的1270万相比，十年共增加597.58万人，增长率为47.05%。

具体到各区，增长人数最多的是白云区，为152万人，十年增长68%。也是广州人口最多的一个区域，总人口近374.3万人。

但从增长率来看，排在前两名的则是南沙和花都。南沙变化最猛，常住人口从2010年的约30万人到现在的84.6万，十年增长226%。

结合GDP和人口这两个数据分析，你会发现不少亮点，比如被严重低估的花都和增城。

位于广州北部的花都和东部的增城，属于远郊板块。在不少购房者的眼中，对两区的印象可能是“麻麻地”，价值被低估。

而这两个数据，又刷新了大家的固有认知。

一季度GDP增速高居第一 增城经济发力了

先说增城。

增城前几年受不限购政策利好影响，楼市火爆 ，是刚需购房的首选区域之一。这两三年，黄埔、南沙等区域限购陆续放松，购房需求回流，增城楼市有所降温。

不过，一季度的GDP数据，又扳回了一城，25.3%的增速全市最高。

参考往年的数据，增城GDP总量总是排在末尾，容易被忽略。但仔细看增速的话，就会发现数据其实并不低，且有逐年增长的趋势。

以2020年为例，受疫情影响，广州11区GDP增速普遍不高，大多在2%-4%之间。增城则达到了5.1%，仅次近年发展强劲的南沙，GDP总量也逼近老城荔湾。

再看历年广州各区一季度数据，2018-2019年，增城经济还是不愠不火。到去年一季度，受疫情影响，11区普遍下跌，增城的跌幅在一片过10%的跌幅中来说还不算太惨。到了今年，增速直接冲顶。

仔细看这几年增城的产业规划以及招商引资，就会发现这个趋势也很正常。

作为广州东部发展战略的重要区域，这几年来，增城以建设广州东部高新技术产业带和广州战略性新兴产业核心基地为着力点，培育了广州东部交通枢纽中心高端商务区、科教生活产业集聚区、挂绿新城高端产业集聚区、广州东部汽车产业基地、广东省光伏光电产业园、电子商务和物联网产业园共六大发展平台，构建以战略性新兴产业为主导的现代产业体系。

△挂绿新城高端产业集聚区

相关数据显示，增城固定资产投资额连续三年超千亿。2016-2020年，每年固定资产投资额增速均超过30%，居广州各区首位。截至到目前，引进了多个重点项目，其中包含如富士康、日立在内的世界500强产业。

高速发展的增城，其未来潜力不可低估。

稍微欠缺的是，对人口的吸引力。

数据显示，增城常住人口十年仅增长约43万人，增长率为41%，排名比较靠后。目前总人口为146.6万人，位于11区第六位。

如何吸引更多的人进来，增城还需努力。

人口增速和GDP均名列前茅，花都藏不住了

再来说说花都。

相对来讲，在广州购房者的眼中，花都的存在感比增城还稍弱一点，毕竟作为广州刚需购房的大本营，增城楼市成交量已连续多年位列广州第一。

但是，花都的数据并不弱。

先看GDP数据。

一季度，花都GDP为364.51亿元，增速为24.2%，位列广州第二，仅次于增城。从总量上看，位于第八位。这几年总量排名虽然没有变化，但增速快了，就有可能赶超其他区。

花都的产业布局，充分发挥了区域资源禀赋和产业基础，规划一轴、四带、一核、多组团的空间发展格局。

△花都产业规划（图片来源花都区人民政府网站）

不但打造三个千亿级别的汽车、智能电子信息和临空产业集群，还围绕着花都湖规划了花都湖片区CBD，建设滨水居住区。

除此之外，交通规划也取得重大突破。

18号线北延段已获批复，并列入今年广州市级重点建设项目清单中。从纪念堂到广州北站的24号线，根据去年12月设计总体招标公告，也计划于2021年12月全线分阶段土建施工，2025年12月底基本建成。这意味着，花都即将有两条地铁线路直通市区。

△广州东至天贵路城际即18号线北延段 （图片来源广州白云发布，具体以官方公布为准）

人口方面，花都目前常住人口为164.2万人，居全市第五。与2010年相比，十年增长近70万人，增长率为74%，仅次于南沙。