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粤企进库克群岛带来合作共赢

时间:2015-11-30 17:13 类别:库克群岛

 

粤企进库克群岛带来合作共赢

粤企进库克群岛带来合作共赢
 
 
 
 

 

    库克群岛陆地面积仅240平方公里,人口仅约1.8万。然而,该国15个小岛却勾勒出一块高达183万平方公里的专属经济区。

    近年来,由于中库两国政府和企业界交流日益密切,这个位于南太平洋深处的岛国,逐渐吸引中国人的关注。深圳华南渔业有限公司目前在该国拥有22条渔船,成为该海域最大的船队。粤企还积极帮扶当地,每条停靠该国首都拉罗汤加港的渔船都会捐赠约100公斤的鱼货给当地医院,以帮助病人改善营养。

    2012年,中国、库克群岛和新西兰政府三国政府共同发表联合声明,提出将合作升级库克拉罗汤加岛供水项目,为此中国政府将向该项目提供约1.5亿元人民币政府优惠贷款。项目建成后将为岛国人民提供更加清洁卫生的淡水。该国总理普纳表示,项目为岛国地区经济合作和可持续发展开创了新的合作模式,对三国乃至本地区都具有重大意义。

    ●采写:南方日报特派记者 祁雷  后方联动记者:南方日报记者 曹斯 实习生 张旭怡

    摄影:黄国平(除署名外) 翻译:葛樱楠

    合作双赢▶▷

    粤籍渔船成库克海船“守护神”

    2014年3月的一天,库克外岛附近洋面上暴雨如注,还刮起了六七级大风,海上波涛汹涌。深圳华南渔业公司属下“华南渔718”号渔船上的卫星电话那头传来了总部的紧急指示:“刚刚接到库克海洋资源部部长请求,该国一艘小型货轮在Penrhyn镇以西60公里处洋面上抛锚,总部现命令渔船马上停止作业,立即赶赴支援!”

    大风大浪下,小货轮随时有触礁沉没或者漂至外洋的危险。“华南渔718”号渔船放下价值六七十万的渔具、渔获,迅速起锚,赶赴一百多海里外的事发海域支援。经过近28个小时的生死营救,“华南渔718”号终于拖着这艘引擎抛锚的库籍货轮抵达最近的海岸。“感谢中国!”岸上响起了雷鸣般的掌声。

    这不是华南渔业公司第一次帮助库克人民,粤籍渔船经常临时充当库克出海船舶“守护神”。

    深圳华南渔业公司是较早进入库克远洋渔业的中国企业。公司总经理董文炎告诉记者,公司从2011年开始购买捕捞准许证,经过4年的发展迅速成长为当地数一数二的渔业企业。“截至今年,我们在库克一共有22条渔船,其中有15条是自有渔船,另外7条为合作经营的渔船。”目前整个船队总吨位已经达到5600吨,雇佣中国船员超过220人,成为该海域最大的船队。

    粤企的抱负远不仅如此。近年来该公司瞄准中国政府大力鼓励企业走出去战略,着眼未来发展,致力于在库克首都拉罗汤加建设一个中国人独立自主经营的远洋渔业中心基地,并由此逐步加大在库克群岛的投资与经营力度。

    粤企开阔的眼界源于对当地渔业产业的深刻了解。拉罗汤加位于太平洋渔场的中心位置,周边的海域遍布着大量中国籍渔船,该公司正是看中了这点,提出建设远洋渔业基地,为周边海域的中国籍渔船提供补给、销售等一体化服务。

    项目初步计划分三期进行,共投资1000万美元。董文炎表示,为进一步加强中国与库克群岛在海洋产业方面的合作,他们还计划和库克外岛当地政府合资建造11艘金枪鱼延绳钓渔船。“我们提供技术和部分资金,船一旦建好投入使用,对当地渔业产业的发展将起到巨大推动作用。”

    粤企进库克,带来的是双赢。董文炎介绍说,公司自进入库克以来,截至2014年度,累计对当地的直接经济贡献约合人民币2400万。“我们每条停靠拉罗汤加港的渔船还会捐赠约100公斤的鱼货给当地医院,以帮助病人改善营养。”董文炎说,公司供应当地市场的冷冻鱼价格仅为其他供应商价格的30%。

    造福当地▶▷

    为拉罗汤加供水管网系统升级

    2014年2月20日,机器的轰鸣声在拉罗汤加岛上空敲响,由中国、新西兰、库克群岛三方合作兴建的拉罗汤加岛供水项目正式开工。截至目前,供水主管线安装率达64%,很快,一条象征中库深厚友谊的供水大通道,将串起拉罗汤加岛上的千家万户……

    库克群岛位于太平洋中央,和其他太平洋岛国一样,缺少淡水是当地生产生活面临的重大难题。为向当地提供更加清洁卫生的饮用水,2012年8月30日,中国、库克群岛和新西兰政府三国政府共同发表关于库克群岛供水合作项目的联合声明,提出将合作升级库克群岛拉罗汤加岛供水项目。

    “通过升级供水系统,能为库克提供清洁卫生的饮用水,对当地人口和经济的持续增长,以及社区的良好卫生状况提供了重要的保障。”中国土木工程集团在库公关主管陈韫冰介绍说。该集团是项目主要施工方之一。

    中国在该项目中扮演着举足轻重的地位。根据三方协议,中国政府将向该供水项目提供约1.5亿元人民币政府优惠贷款,并主要由中国派遣工程师和工人参与工程建设。这是该国自1974年国际机场建设后,最大的单项基建工程。

    库克群岛总理普纳在项目的动工仪式上,对来自中国的援助表达了感谢。他表示,项目为岛国地区经济合作和可持续发展开创了新的合作模式,对三国乃至本地区都具有重大意义。

    中国企业以高标准、高质量,赢得了当地政府和人民的赞誉。“比如当地对环保和交通管制的要求极其严格,开挖的沟渠长度不能超过100米,所以在开挖、铺管、回填这三个主要工序,施工的时候必须时刻小心翼翼,衔接得当。”陈韫冰说,地底下既有供水、供电、电信等管线分布复杂,在施工的时候还必须时刻与相关部门实时沟通和对接。

    中国企业在坚持高标准的同时,项目进度进展也非常快。供水主管线安装总长约59千米,目前已经铺设38千米。“这其中,29千米已经顺利通过了澳新标准规定的水压试验,而且都是一次性通过!”陈韫冰自豪地说。

    审时度势,适当延长产业链,为中国企业赢得了巨大成功。乐善好施,积极回馈本地社会,为中国人民赢得了良好声誉。中国企业走向海外,越来越具备国际眼光和智慧。

    对话

    库克群岛海底矿产资源管理局行政长官保罗·林奇

    希望与中国合作开采海底矿产

    库克群岛海底矿产资源管理局行政长官保罗·林奇有一个梦想,他希望有一天中国的蛟龙号能潜入库克的深海,为他们寻找一座座丰饶的海底矿产。

    库克群岛海洋面积广阔,海底金属结核矿产异常丰富。近年来,该国为进一步管理本国海底的丰富矿产,还专门设立了海底矿产资源管理局,负责勘探、采集、研究、规划该国海底矿产产业发展。

    保罗曾经来中国江西省学习过一个月的矿产学,他本人非常喜欢中国文化,为此还专门起了一个中文名“琳琦”。见到记者一行,他亲切地用中文“你好”、“谢谢你们,我叫琳琦”打招呼,还专门“秀”了一把自己收藏的蛟龙号模型、景德镇陶瓷。

    保罗在接受南方日报记者采访时说,他非常惊异于中国改革开放以来取得的伟大成就,中国深海勘探技术非常先进,希望未来能和中国就海底矿产展开更多合作。他表示,库克正计划每年开采3000吨海底矿产,项目目前正在招投标,广东省海洋产业发展迅速,欢迎有实力的粤企前来投资。

    南方日报:我们了解到,库克海底矿产非常丰富,贵局也一直在致力于海底矿产勘探和开发,请你介绍相关情况。

    保罗:如你所说,库克不但拥有非常丰富的海洋渔业资源,海底金属结核矿产蕴藏量也非常大。我们目前计划每年开采3000吨海底矿产,如果按照这个开采速度,我们预计能开采1000年。这是一个非常可观的蕴藏量。

    南方日报:目前库克在海底矿产开采方面,主要面临什么困难?

    保罗:主要还是开采难度太大。开采不同于勘探,对技术的要求更高,以我国目前的技术,实现起来还有一定难度。我们也面临保护海洋生态的问题,所以我们希望能在引进投资和保护生态之间找到平衡,政府有信心处理好这对关系。近年来,中国在海底资源勘采方面进步很快。据我所知,蛟龙号的下潜深度目前在全世界上都是数一数二的,中国的深海勘探技术也是全世界最好之一,我们非常希望能和中国有关单位和企业展开合作。

    南方日报:为推进两国在海底矿产领域的合作,未来有没有进一步计划?

    保罗:我们目前正招标有能力和资质的企业来库克洽谈,计划采取发放营业执照的模式,中国正是我们的重点潜在合作伙伴。首先,我们近期准备再派一名员工去中国深入学习矿产开发相关课程,了解中国在海底矿产领域的先进经验。

    同时,为方便以后中国勘探船来库克勘探、采集时两国技术人员能更好地交流沟通,我们目前也在推动在我国一个高中设立中文专业。我知道广东不仅是中国人口和经济大省,在海洋勘探技术上也非常先进,未来希望进一步增进和广东省在相关领域的合作,也欢迎有实力的粤企过来投资。

    未来机遇

    要让中国游客能刷“朋友圈”

    旅游业是库克群岛的支柱产业,产值约占GDP的一半以上。新西兰为其最大客源国。近年来,库克群岛开始被中国游客纳入海外游目的国之一。库克群岛旅游集团首席执行官哈拉托·弗瓦在接受南方日报记者采访时表示,中国目前已经成为该国8大主要客源国之一。

    “中国是一个巨大的市场,但我们在吸引中国游客方面还有许多问题需要解决。”弗瓦介绍说,库克旅游机构曾面向来库旅游的中国游客做过一项调查,让中国游客说出他们在库克旅游遇到的最不满意的地方。结果显示,食物不习惯和通讯不方便位居“最不满意”榜首。

    在移动互联时代,打不了电话上不了网确实是个问题。弗瓦表示,库克旅游和相关部门正计划和中国移动、中国联通签署电信协议,以保证中国游客到库后电话不“关机”,“我知道中国游客喜欢拍照,并随时发朋友圈,我们目前正在努力解决这个问题。”

    “目前中国市场刚开始起步,我们正不断完善各项旅游基础设施、旅游服务,以吸引更多中国游客前来库克。”弗瓦说。这让记者想起了抵达该国拉罗汤加机场时遇到的一幕——机场走廊近4米长的宣传栏上,摆卖了各式旅游宣传册,有电话卡购买须知、酒店餐饮介绍、本地旅行社推介、自行车环岛游租赁等,有的甚至还有中文版本。

    中库旅游合作不仅仅只是中国游客“走出去”,还包括将中国企业引进库克。“过去10年来,库克的投资量一直没有增长,未来希望中国尤其是广东省加大在库克群岛的投资力度。”弗瓦表示,目前随着外国游客逐渐增多,该国酒店的接待能力已经快满足不了日益增长的需求,欢迎粤企投资包括酒店在内的旅游设施。

    库克群岛海洋资源部部长本·波尼亚:

    希望从中国引进资金、技术和管理

    库克群岛由15个小岛组成,陆地面积仅240平方公里,但专属经济区面积近200万平方公里。库克群岛资源部部长本·波尼亚告诉记者,海域面积广、海洋资源丰富是库克发展海洋产业的一大先天优势。

    目前库克在发展海洋产业上,巧妙地因“海”制宜,发展不同类型的远洋产业。“在我国北部海域,经济鱼类比如金枪鱼资源非常丰富,所以我们重点在这边发展远洋捕捞产业。”波尼亚介绍说,目前在该海域从事金枪鱼捕捞的外国渔船主要来自中国,占60%到70%,其中以深圳和中山渔船居多。

    记者走访中了解到,目前困扰该国渔业发展的最大问题是港口和码头设施落后。“由于基础设施落后,目前库克还无法对渔船进行补给,外国渔船只能在邻近我国北部海域的美属萨摩亚等地建立补给基地。”波尼亚说,这加大了渔船的人力和燃料等成本,不利于吸引更多外国渔船前往,“我们目前正计划在北部某岛建立一个渔船补给站,但首先需要解决资金问题”。

    “在另一块海域,我们主要从事黑珍珠养殖,产品主要供出口高端市场,比如像中国这样的新兴市场。”波尼亚介绍说,目前该国黑珍珠养殖面临的主要问题是,产地大但总产量却非常低,远满足不了市场的需求,“这主要跟技术水平有关,我们希望能从中国引进黑珍珠养殖和加工、镶嵌技术”。

    资源大国,技术和资金小国,这是库克的真实写照。波尼亚对这个现实看得非常清楚,他表示希望寻求和大国进行合作,以更好地实现资源的有效利用与管理。他对海洋的可持续发展也非常看重,“虽然库克海洋资源丰富,但我们在发展的同时,也会重点考虑海洋产业的可持续和健康发展”。


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