四川制造业未来十年增加值将破2万亿

11月6日，首届四川制造2015高峰论坛在德阳举行。

　　四川省经济和信息化委员会副主任李红军：预计到2020年，四川省规模以上制造业增加值将达到1.4万亿元，2025年将达到2.1万亿元

　　四川省社科院副院长杨钢：可以以新能源汽车发展为突破口，推动四川汽车制造业实现弯道超车

　　四川省社科院副院长盛毅：四川工业智能制造当前总体处于2.0时代，未来十年目标是进入3.0，部分企业进入4.0时代

　　四川大学电气信息学院教授汪道辉：只有将学来的东西为我所用，进而做到自主创新，才能实现“弯道超车”

11月6日，由四川省政府、省国资委、省经信委共同指导，德阳市政府、华西都市报社主办，华西传媒集群、德阳市经信委协办，首届四川制造2015高峰论坛在德阳成功召开。工业智能化专家、高端制造企业高层等200余位嘉宾齐聚一堂，透视工业4.0浪潮下的机遇与挑战，探讨四川制造业如何完成智能化升级、转型之路。

在工业2.0的阶段，补课工业3.0，反超工业4.0，四川工业智能化之路注定不会轻松。可如果不忍痛转型，未来在与国内外同行的交手中，四川企业将直接出局。

与四川工业一道直面转型阵痛，探寻适合四川的工业智能化之路。对于经济议题的关注，不能仅仅着眼当下，更要看到未来，勇于做历史车轮的推动者。记者要忠实地记录社会发展，却也是社会进步的重要力量。

德阳打造 装备“智造”创新先行区

“借着论坛的契机，德阳将加强与国内外智能制造领域专家、企业的交流合作，促进德阳工业智能化升级。”德阳市副市长钱书模细数德阳的优势：以中国二重、东方电机、东方汽轮机、宏华石油等为代表，德阳重大装备制造业集群在中国乃至世界都具有巨大的影响力。发电设备产量连续多年居世界第一、石油钻机出口居全国第一。

德阳坚持重点发展高端装备、新材料、节能环保“三大高端”成长型产业。东汽研发的国内第一台投产发电的二次再热发电机组，正是德阳要在高端装备产业方面突破的一个入口。德阳更努力在核电装备、通用航空、重型燃机、海洋工程等成套装备制造上实现新突破。

“到2020年，德阳高端产业主营业务收入将力争突破1000亿元。”钱书模表示，届时德阳力争完成核电装备、燃汽轮机、通用航空、石墨烯等领域开展重大前沿技术攻关项目20项以上。

四川路径/

工业升级衔接“中国制造2025”

在中国制造2025背景下，四川制造如何借鉴德国工业4.0的经验，加快四川制造转型升级。四川省经济和信息化委员会副主任李红军表示，《中国制造2025四川行动计划》已经发布，四川省将认真贯彻落实中央“四个全面”战略布局和省委“三大发展战略”，积极落实“中国制造2025”和“互联网+”的战略部署，坚持创新驱动、改革促动，深入推进制造业转型升级，推动四川率先建成西部制造强省和“中国制造”西部高地。

未来十年，四川制造业将重点抓好制造业创新中心建设、高端装备创新研制、智能制造、工业强基、产品强质、绿色制造、军民融合等“七大工程”，预计到2020年，四川省规模以上制造业增加值将达到1.4万亿元，2025年将达到2.1万亿元。四川2014年GDP为2.85万亿元，也就是说到2025年四川制造业增加值差不多是目前四川GDP的7成多。

“对于四川工业创新思路来讲，产业升级迫在眉睫。”李红军强调。他说：“虽然升级过程是非常痛苦的，前景也比较模糊，而且保护知识产权向市场进行转化，必然带来发展速度受到影响。但是面对严峻的形式，我们必须有忧患意识，打好产业结构优化升级攻坚战，实现中国制造2025的目标。”

案例点睛/

智能制造助力 四川内燃机车出口夺冠

“工业4.0将智能设备、人和大数据连接起来，并以智能的方式利用这些数据，实现智能管控。”中车资阳机车公司有限公司副总经理李权带来了一线的思考和案例。他认为，实现工业4.0，必须实现设备、过程、产品三个层面的智能化。

“工业4.0将经历从单台设备智能化到一条生产线的智能化，并最终演变城一个车间乃至整个工厂的智能化。”李权表示，目前中车资阳机车公司每万个工人对应的工业机器人数量约为40，高于中国24的平均水平，工业4.0的浪潮下还将进一步提升。

“工业4.0将会打通产品、运营、产业链等所有数据。”李权介绍，中车资阳机车公司已经通过生产资源管理系统，实现三维设计、工艺、虚拟制造、采购、人员等资源的全过程信息化管理。今后，越来越多的智能设备将以无线方式与互联网连接。

最近，中车资阳机车公司正在规划建设一条智能化生产线，用于电连接器零部件生产。“这个车间原有10余台单机智能化设备，我们计划按照工业4.0的理念把它改造为一条智能化生产线，原料检测、物料配送、零件加工、质量检测、下线包装等全面实现智能化生产。”

正是源于长期以来加大智能制造改造、升级的力度，中车资阳机车公司的机车才能打开市场，中车资阳机车公司也成为了中国出口内燃机车数量最多的企业，700多台机车出口到24个国家。“正是产品的智能化才赢得了客户的认可。”中车资阳机车公司目前得到了一个发达国家用户的认可，正在为其研制无人驾驶机车，预计最近2至3年内将有突破性的进展。

专家观点/

充分结合四川产业特色
　　“四川产业特色鲜明，在掘金工业4.0的过程中应该充分考虑四川产业特色。”四川省社科院副院长杨钢认为，在紧抓国家战略，充分对接重点发展的十大高端领域基础上，四川着力推进优势产业、战略性新兴产业和五大高端成长型产业的发展。

以汽车制造业为例，可以以新能源汽车发展为突破口。杨钢表示，在新能源汽车领域，国际汽车巨头与四川汽车制造企业几乎站在同一起跑线上，通过汽车低碳化、信息化、智能化等技术的应用将有力推动四川汽车制造业实现弯道超车。

四川力争十年完成工业3.0
　　“四川工业智能制造当前总体处于2.0时代，未来十年的目标是整体进入3.0，部分企业进入4.0时代。”四川省社科院副院长盛毅说，从行业分布来看节能减排、高铁通信设备、智能电网等都可能成为未来十年快速增长的产业。

盛毅给出建议，四川应该选择智能制造有基础的企业主攻工业4.0，培育一批示范企业。对已经具有2.0的企业，提出3.0建设标准，加大互联网大数据云计算应用，进行多样化多层次的智能化模式，推进数字化车间和数字化企业的试点和应用。

工业4.0川企要走自己的路

“工业4.0的概念由德国提出，中冶企业要学习国外的先进技术和经验，但一定不能盲目照抄照搬。”面对火热的工业4.0浪潮，四川大学电气信息学院教授汪道辉提出了他的担忧，不发挥创造力的做法走不长远，只有走自己的路，将学来的东西为我所用，进而做到自主创新，才能实现这场博弈的“弯道超车”。

汪道辉认为：“要像向工业4.0迈进，单纯依靠大专院校和科研机构是远远不够的，一定要发挥企业的力量。”