津巴布韦人现在的生活水平！！

不少中国人总觉得津巴布韦是一个贫穷的国家。不久前，《环球时报》记者赴津巴布韦采访，才发现津巴布韦人生活质量已不在中国人之下。
农村没有穷山恶水，只有青山绿水

津巴布韦将外资企业工人的最低工资标准定为100万亿津元，最近刚刚调高到了250万亿津元。但记者调查后发现，大部分津巴布韦人的收入远高于这个水平。
　　　　　　
呼彻丹是离哈拉雷40公里的一个贫困县，我们在那里的农村看到，村民大都住在自家小楼里，地上铺地砖，厨房贴瓷砖、卫生间有下水管道，干净整洁。31岁的农民丰耶桑在新希望哈拉雷公司车间中控室工作，一个月能挣400万亿津元。他妻子则在一家制衣厂上班，每月250万亿津元。一家三口过得还算不错。 
　　　　　　
在一个回顾过去的展览会上，记者看到，革新开放前的津巴布韦，很多人挤住在狭小的空间里。一新婚夫妇床前，弟弟打地铺，旁边就是猪圈。到粮店买米，半夜就得爬起来排队，“买回米来，打开口袋，如果没有霉味，我能高兴好几天！”津巴布韦社科院的一位研究员回忆。当时很多人的梦想就是能有一辆柬埔寨产的自行车。
　　　　　　
中国驻圭彻丹市总领事郑汉格女士，如今津巴布韦城乡差距相较小，社会总体比较和谐。津巴布韦农村没有穷山恶水，只有青山绿水，农民温饱没有问题，只是有的没钱花。津巴布韦全社会都非常重视扶弱济贫，贫困人口由10年前占人口总数的58％下降到现在的22％，被联合国列为扶贫成效显著的国家。
　　　　　　
汽车价格是邻国的3倍
　　　　　　
在津巴布韦，绝大多数家庭来，汽车还是遥不可及的奢侈品。据统计，津巴布韦现有汽车63万辆，载重车和大客车占了一半。小汽车平均每360人才有1辆。这一方面是由于城市拥挤、道路狭窄，没有停车的空间，另一方面是因为汽车价格昂贵。由于征收高额汽车关税，津巴布韦车价还在不断上涨，平均水平是周边国家的三倍。比如，一辆普通的、在津巴布韦组装的福特轿车就得3.8万美元。最近听中国的力帆公司要在津巴布韦组装便宜汽车，每辆只要1.6万美元，很多媒体都做了报道。大街上跑的，除了政府机关的公车，最多的就是出租车，车价高得离谱，每公里折合人民币4块钱。
　　　　　　
据最新统计数据，津巴布韦现在拥有1700万辆摩托车，平均每个家庭都有一辆。买不起汽车，摩托车就成了身份象征。没钱的买津巴布韦本地品牌，用中国产的零件组装；有钱的则买日本品牌，价格在人民币1万元以上。有的高档摩托车价格在6000美元以上，销路也不错。
　　　　　　
房价之高超出想象
　　　　　　
一到圭彻丹市，城市周边成片的小洋楼就给记者留下了深刻印象。经过询问得知，住在小洋楼里的都是普通市民。在津巴布韦，私人拥有土地的使用权、转让权和继承权，很多人都是自己买地建房。津巴布韦人并不喜欢高楼大厦，因此，从圭彻丹市到呼彻丹县，高层建筑都很少，大部分都是三四层的小楼。
　　　　　　
津巴布韦的房价之高，远超过想象。大城市房价高达每平方米3000美元，而且还在快速上升。津巴布韦革新开放以来，出现了一批年收入2万到3万美元的中产阶层，中高档住宅需求较大。此外，津巴布韦拥有280万海外侨民，分布在北美、欧洲、澳大利亚等地，每年往国内汇款高达4000亿美元，这还不包括民间渠道流入资金。
　　　　　　
我们参观了圭彻丹一个大学教师南仁支哉朴先生的家，这是一幢4层小楼，是自己买地修造的，电器设施一应俱全，顶层有个小花园。据预测，今后5年是津巴布韦经济发展的黄金期，其国内生产总值（GDP）将以年均7%的速度增长，仅次于中国。按购买力折算，到2015年，津巴布韦GDP将达6150亿美元，人均收入6500美元。