广西北部湾经济区做足“通”文章 一湾连世界(3)

促进互联互通升级发展

超 光

经过多年拼搏，广西北部湾经济区甩掉了交通“神经末梢”的帽子，基本形成了出省、出边、出海，连接多区域的立体交通格局。

正是因为自治区党委、政府坚持交通先行的发展理念，投入巨资实施沿海基础设施建设大会战，才使北部湾经济区能够突破瓶颈，经济增速领跑全区，综合实力显著增强，成为支撑引领广西加快发展的战略引擎、西部大开发的战略新高地以及“一带一路”有机衔接重要门户的核心区。

成绩面前必须清醒，广西北部湾经济区“通”的文章还没做足，还有不少“阻”亟待破解。比如，经济区与东盟尚无高铁通达，高速公路亦是连而未通，还有几个一类口岸没通高速；南宁-新加坡经济走廊还未进入实质性建设；港口班轮航线少，后方集疏运体系不完善，进出货物严重滞港，等等。这些问题推高了运输成本，降低了联通效率，成为广西高质量发展的绊脚石。

要完成中央赋予广西的“三大定位”任务，互联互通的建设必须升级发展，必须继续放在优先的位置去推动。我们不仅要精心谋划公路、铁路、海运、航空、通信“五网”的共建共享，进一步完善面向东盟和“一带一路”的各个通道，还要想方设法实现不同通道之间的无缝对接、高效衔接。只有实现了设施的专业化、大型化、国际化、网络化，体系的一体化、便捷化、智能化，才能配得起“国际大通道”的名号，也才能形成更为强大的核心竞争力。